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130Z　にJDS16インチ装着

これはこれでありなのかも・・・このホイル

希少プレミアですね

一度フルオーバーホールされています

 

とりあえず磨いておきました

低いフロントの調整も

S様　エスプリ

クラッチオイル減り

リア熱線接続部固着作業

世界レベルでキャブ仕様からEFIモデルに移行されていくなか

ワイド感充実装備など　（カウンタックにパワーシートは驚いた）

チャップマンの意向と相反されたモデル製作に追われた時代背景では

テールランプユニットがAE86であったり・・かなり急いだのでしょうね

そうそうどうでもよいことですみません

カウンタックをクーンタッシとか本国名を記事にするライター

完全にお上りさんオタクっぽいのでやめいただきたい

 

 

走行中足元に落とした物を

拾おうとして・・・

危ないですね

 

過信油断せず慌てず

次の信号までとか　イ～～となりながら耐えましょう

お怪我がなくて何よりでした

 

フルタップ車高調も高級なのは

左右でタップが変わる

左ネジでした

 

 

ご成約のNⅢ

欠品中のブレーキマスターインナーKIT

バッオーダー通りようやく入荷しました

ブレーキフルO/H、

 

 

 

 

セルダイナモ分解～ブラシ交換等オーバーホール

お待たせしておりすみません