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東海ラジオ

ＡＭ1332　FM92.9　お聴き逃しはradikoインストール

宮田篤のヴィンテージナイトは21時からの放送です

トライアンフの話題や諸々盛りだくさんでお送りいたします

リクエスト・お手紙お待ちしております！

イギリス車なのに右ハンドルとは・・・当時は

アメリカ主軸での貿易でしたから

MGも左ハンドル多いですね

 

 

一番接触事故起こしてはいけない車両じゃないかな

他に精密機器輸送中とか・・・賠償がものすごく

保険損保にも手を引かれるケースもあるとかないとか

高速で見かけたら離れないといけません

 

 

本日見分にお越しいただ前日にバッテリーチャージング

スポーツクロノの性能も存分に体感できることを

確認頂きました

変わらないルーフからの曲線を眺められる

サイドスタイルがかっこよく

ブレーキ性能も欧州車では昔からポルシェが優れてますね

シフトチェンジも普通のＡＴティプトロと違い

ＰＤＫデュアルクラッチの変速が素晴らしい

これは加速させているときに大きな違いが体感できる

旧車でいう強化ツインプレートクラッチです

伝達ロスが出ないパッツン！とつながるシフトは

ミサイルシューマッハのシフトチェンジも追いつかない速さ

わざわざ高いマニュアル車より優秀で速いですね～

 

 

 

ｓ様　２４０ｚ納車

 

夏の暑い間乗らいないうちに

リアドラムブレーキ抜け・・・

最近の軽トラとか貨物車と耐久が異なるので

当時ものを保持させるより新しい取り組み考えるのだが

いかんせん重要保安部位なのでうかつにやると

車検クリアしなくなったりするのが難点で

国交省も安全のため基準変更してもらいたいですな

リアディスクとかにした方が制動力も上がるのに

ＮＧとかありえへんでしょう・・・ドラム式の

ディスク化基準規制をゆるゆるにしてもらいたい

 

 

 

ファミリア

 

可動していない個体です

相応の期間を頂戴してのお見積りとなりました

よろしくお願いいたします

 

 

ご来店も多くいただきました

その気になればいつでも有るわの時代ではないのと

低走行実走行を確認できる個体の方が

追々の費用捻出が低くお買い得だということに

早く気付いてほしいですね～～

 

 

東京からのお客様

昨日の旧車万博の帰りスケジュール立てて頂き

弊社のスタリオンをご見分にお越しいただき

お見積りのお渡しお返事待ちとなります

乗ってこられたインスパイヤー

直列5気筒

ホンダＦ1テクノロジー

これでＦＦですから構造が半端ない

このころのホンダはすごかった・・・今も

海外でのファンが多く重宝されている模様で

パーツなどは欧州から買い付けたりするようです

朗報お待ちしております

ありがとうございました