ご覧いただきありがとうございます

 

午前～

ご予約のお客様ご来訪にて

ＦＩＡＴ126のご成約を賜りました

エンジンも機嫌よく掛かり

且つオイル漏れも殆どない個体でしたので

ほぼ即決頂きました

誠にありがとうございます

早速サイドブレーキやらの確認しながら

減った空気を足していると

なななんとバルブからエアー漏れですわ～にゃろめ

この機にバルブ交換行っておきます

 

 

ほぼ出来上がりのＳ３０Ｚ

走行8300ｋｍといえどメンテナンスは必要

とはいっても軽い内容ですが・・・

ＭＯＴＵＬ　15Ｗ-50

オイルエレメント交換

ドレーンガスケット

ミッション＆デフオイル交換

ＭＯＴＹＳ　75Ｗ-90

ＭＯＴＹＳ　85Ｗ-140

ＷＡＫＯＳクーラントブースター

フロントブレーキキャリパーオーバーホール

リヤホイールシリンダー7/8　オーバーホール

フロントブレーキパッド交換　純正

リヤブレーキライニング交換

クラッチレリーズシリンダーＡＳＳＹ交換

ブレーキ＆クラッチオイル交換　ＤＯＴ3

左フロントロワポールジョイントブーツ破れ交換

フロントワイパーゴム交換

ハイオクガソリン満タンチェック

 

 

ほぼ出来上がりのカリーナ

ユニットハーネスアイマーク色分け

どこの誰に見られてもいい仕事してるね！と

ほめてもらえればオーナ様への顔もたちます

あっ車内がまだでした・・・すみません

 

装着状態目視では残量５０％

どことは言いませんがＭＩＮＩですが

あまりにもせこい（輸入車）センサー位置

まだ半分近く残っているのに

インジケーター点灯するので

こりゃいてもたってもな感じで

オーナ様にご理解いただきパット交換なのですが

これまた純正品が高いのなんのってありゃしない

半額で買えるディクセルで補わせて頂きました

アフターパーツで（保証が切れたころ）儲けようとする魂胆

プリウスや国産車両なら８～１０万ｋｍもつのもあるので

乗り換え迄替えないやもしれません