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花冷えの雨も上がり明日は暖かそうです

１３日は和歌山県串本の日本初民間ロケット射場の

スペースポート紀伊にて記念第１号のカイロス初号機打ち上げ

これは張り切って！ライブ配信見なければ・・・

明日はまだ風が残りそうなのが気になるところ

 

フィールダー新車到着

５か月待ちでした・・・ハーネス等々の影響から

やや軟化してきた納期ですが

今年に入ってからの中古市場価格の高騰が気になります

新車来ないからといって３年落ち以上の高騰してる中古を買うのですかね～

ならば少し我慢して新車を待つ方が得策・・ということで

国内需要は狭まるばかりで輸出がメインの流通相場なのかと

 

 

ソアラ　3.0LTD

通りがかりの方の目に留まり・・・探しておられるようですが

今はまだ・・・むむむ～

縁とチャンスはなかなか巡ってきませんのと程度差もありますから

こればっかりはなんともですね～

愛車SETついてます

実走行33600ｋｍです・・・とご説明差し上げても

へ～　で終わりチト寂しい

良い個体は増えることない時流の中

こんなの今買っとかないといつ買うのでしょうね

先見の眼を光らせてほしいところです

 

MINIのヒストリーを閲覧して改めて知識を得る

先のイベントに展示予定の個体の把握です

見た目同じですが製造工場は異なり

モーリスの方はオースチンに比べて肉厚な鉄板を使用

殆ど見ない初期型では雨樋の水抜きホールがない

ファイナルギア高速で100ｋｍ

34ｐｓながら初動からグイグイ加速してくれる840ｃｃ

乗るたびに体感し発見できる面白さはコンパクトな

ボディからなる唯一無為のものなのかもしれない

ワールドプレミアが微かに見えてきているような・・・

 

２ドア　GTRの助手席は跳ね上げ式

これがまた難儀なことに

レールの中にスライドローラーがいて跳ね上げてるうちに

コロンと落ちて・・・何か気づかないオーナーは

なんでこんなもんが？と

首をかしげながらポイされたらおしまいで

支えのローラーがないとSEATがガタガタに動くのです

今回の対処ではレイルに細工をして

通常のクリアランス（もともと上下の動きはあるので）で

収まるように施工しました

情報共有したいところですが画像はUPいたしません

 

 

FJエンジン組み立て

 

ピストン装着

 

チェーン＆ガイド・スプロケ

まつわる消耗部品は交換です

バランスが大事です