ご覧いただきありがとうございます

 

今年もあと３週で終わり・・・

若い方より人生係数が多いので

月日経過感覚は早くなるにしても

アッという間で

うかうかしてたらそのうちクラッチも

踏めなくなりますよ

旧車の市場は安定的ですが

スーパーカーに関しては

エンジン小さめ過給機搭載物が振るいませんが

逆にお値打ちに入手できるということであります

何かしらお考えの折は一度ご相談くだされば

マーケットリサーチ掛けて推移を回答させていただきます

 

このところスバルのご見分が多くいただきます

スバル３６０の在庫はベース車合わせると１１台

高速ドライブや山道等ドライブルートに応じて

計画たてて移動するのも乙なものです

当時はこんな感じで走ったり休憩したりしていたのかな～

運転しながら妄想や郷愁に浸らせてくれる相棒です

なんや張り切って買ったのに

１２０kも出ないのか？全然ヤン・・・とか

勘違いされないように本質をご理解ください

 

F360はMT車で正解でした

NA自然吸気車両は世界的に人気があり価値が下がりません

あまり乗られていませんが車検の流れでメンテナンス

フィルターも交換

維持費がすごくかかりそうなイメージですが

セオリー通り維持していけば躊躇うような支出はない

 

ご成約パブリカ

 

オプションでセルモーターを交換するか？

一瞬の飛び込みタイムラグだけなので

もったいないというか

配線やり替えてリレーつけて＋直で

入電確保してみます

 

冬タイヤの交換

 

 

まぁまぁ溜まった夏タイヤたち

すべて洗浄掛けてますので

乾いたら倉庫へ

 

整備完了にて

 

時間見計らい試運転です

今月お届けになります

 

USEDCARの納車準備

 

黒色は磨き入れてあげればよく光ります

A1は新しいのでボディメンテナンスながらの仕上げ

年内お納車ラッシュ

 

DR30も年内というか来週

 

磨きムラが気になって仕方ないので

上手い子にバトンタッチ

WAXやめて磨き材でトライは

つやつやになる反面色落ちがでる

昔の車でよく見かけたと思います

WAXかけすぎたら角が薄れてくるヤツ

このDRはまだ大丈夫です・・てことで

自分は他箇所の手入れ

日産車好きなんですけどコスト調整露呈するのが

いただけない・・・SUSとユニクロメイトの

価格差も台数多くなると大きな差が出るのは理解できるが

見えるところは頑張ってほしいところ

こんな錆錆のネジみて誰か喜ぶのか？・・・

ウワァ～めっちゃ錆びてて

これはまさに当時ものすね～いい感じすね～

とはならないと独自判断ネジ交換モール磨き

木曜日には終盤戦に突入～完成させたい

よろしくお願いいたします