ご覧いただきありがとうございます

 

 

新車　ヴェゼル

これからコーティングです

BSのかっこいいタイヤ装着されて

格調高いホンダさん

 

新車　ジムニーシェラ

防錆特別企画

 

 

 

 

 

ノックスドールではコテコテすぎるため

WAKOｓSDPC-A　クリア施工

 

KPGC10　M様　エンジンOH

ヘッドメンケン歪抜き水圧テスト

ブロックスリーブ打ち換えのフルオーバーホール

レース参戦仕様時からのセオリーで

L型のブロックボーリングとは違いスリーブの交換で

同サイズの部材が使える・・使えないと

レース規定違反になるかと・・・

 

 

SR311

定期的なドライブで固着は防げるときもあり

乗らなさ過ぎても乗りすぎてもブレーキ分解整備は

必須項目

 

S様　２４０Z

エキマニの交換前に清掃

お待たせして申し訳ございません

 

新しいタイプのアンダーコート（チッピング

厚労省の有機溶剤中毒予防規則に伴い

塗料もボンド系もトルエンシンナー含む溶剤は

おいそれと使用できなくなり

この手のアンダーコーティング剤も過去製品では

コテコテ山盛りブツブツの下地が入れれて

それこそちょっとした歪も隠せる

ちょっとずるい製品だったが

ほとんど水溶性になりしんなりな仕上がり

ノズルの交換で細目と荒目の塗分け可能？

可能な割にあまり変わらない

ダッシュボードの割れ修理も

割れた個所にパネルボンド打ち込めば

溶剤が周りのウレタン溶かしながら硬化するので

割れが発生しなかったが最近のはボンド単体で

固まるだけなので振動や軋みでまたクラックできる始末

環境にやさしく職人に厳しいこの頃