ご覧いただきありがとうございます

 

熱低が台風に変わり日本列島は強めの風雨に見舞われそうで

所によってはフェーン現象も起きたり

不安定なお天気も今回の台風で様変わりし

季節変化を味わいたいものです

太陽の角度と気温が合ってないですね・・・暑すぎてちぬ～

三重県の方も風がきつくなりそうなので

気をつけて過ごします

皆様もどうかご自愛くださいませ

明日は定休でご不便お掛け致します

無いに越したことない万一事故や故障等々起こされた折は

0120-258-365（三井住友）　へ一報お願い致します

 

ご見分ありがとうございます

つい先日に馬の紋章車両（マスタングではない）を

売却されてど～んと古い個体に挑まれるか否かの狭間

どうしても気になるのが購入後のメンテや修理工場体制

片道200ｋｍ程度でしたら弊社までレッカー入庫は容易いです

反面遠～～～く離れていると携われる工房を事前に確保しないと

不安解消にならなかったりします

ここ最近クラシックカーメンテ工場さんは何処もパンパンの状態で

逆にスキスキだと反って心配だったりしますし

人間心理も絡んで待ってでも忙しい所に入庫する方が堅いのでは？と

考えてしまします（結果は分かりませんが）

全国地域によりますが

ご紹介できる専門工場やモータースございます

万全にメンテして大切に維持されてればあまりお世話になる事も

ないかと思いますが念の為

 

ご見分ありがとうございます

欧州関係では大方のマニア様が保有されています

イタリア等はイングランドの関係か右ハンドルでも走れると聞きました

海外の方たちは折々のヒストリーを調べたりするのが好きな方多い・・というか

所有するのだからメーカーやモデルヒストリー把握するのは当然のスタイルかと・・

で、スカイラインの歴史を紐解いてGTR紋章の再来３２GTRとかにも

興味を持ち魅力に惹かれるようです

初代～最終モデルのフィーリング体感したいのは

海外ならずとも日本の方たちも同じかと思います

サーキットに出向き全開走行とかされずにしんみり走ってみると

色々な違いや進化している発見もあり感慨深くなるようにも思います

折角日本に居て抜群の環境に居るのですから

存分に楽しみましょう

 

 

 

となりのとなりのトトロというかレトロカー

車関係以外のお店で展示しているだけでも画になります

時にイベントやドライブされたり

 

スポーツ系にはない可愛さを振りまいて

楽しく維持されるのも気分上々で

良さそうです

 

レパード　アルティマ　入庫

 

 

1988年　VG3.0　58000ｋｍ

エアコンOH　各部メンテ消耗品交換

アブなくない方で

お探しの方はこの機会を見逃さないようにされてください

 

メンテリポートは後日にさせて頂きます

各車両進捗もしておりますので

何卒宜しくお願い致します

<(_ _)>