ダイアリー
ご覧いただきありがとうございます
各地大雨で大変な季節になりました
皆様どうかご自愛頂きお過ごしくださいませ
私たちも万一の時お客様の車に影響及ぼすことない様
万全で努めます
店舗の方は新築造成時に代表が気にされて地盤嵩上げしております
益々昭和の雰囲気漂うショールーム
お宝機械遺産も絶版車も80ヒーローも
弊社ならではの車種構成をお愉しみ頂けます
週末よろしくお願いいたします
今日は在庫のLSにご商談頂き誠にありがとうございます
何卒宜しくお願い致します
<(_ _)>
スポーツ走行に向けて
SMSCメンバー加入し
新たな趣味で車両購入して頂き
支障のない様ブレーキパッドエンドレス含め
各部メンテナンス
工場入庫レベル内でのセッティングです
H様のハコスカ
遅れ遅れ面目ございません
フロントオーバーフェンダークリアランスバッチリ
リアは右側バッチリ左側上部はOKでフロントサーフライン部分の
隙間少し気になるので手を入れていきます急いで仕上げます
<(_ _)>
プルジェクトミューBKパッド
今回はライン交換もありまして時間かかってます
ライン?ブレーキの配管です
シングルの純正キャリパーですが
昔ながらの性能向上に増してブースター交換
パッドは初期制動稼げるもの
唯一金属でない部分は左右に動くハンドルに
対応してのゴムタイプのホースを膨らみ防止兼ねて
ステンレスメッシュに交換
定番ながら工場は望めます
サーキット等々以外であれば充分
車速載るL28改とかですと4POTキャリパー&ベンチローターを
推奨いたします