ご覧いただきありがとうございます

 

今日から入国規制緩和及び国内旅行支援のはじまり

海外の方向けに英文ＨＰや海外サイトでの差し込み広告やら

円安の影響も有観光地は賑わいそうですね

つたない英会話しかできないなか日頃使わないと

すぐ忘れてしまうのは過去の勉強不足なのでしょうねｗｗ

いずれにしてもいい季節

ドライブに観光に三重迄足を運んでくださいませ

 

ルノー１０００ｋ

多くのお問合せ賜り商談の返事待ちで待機もして頂き

申し訳ございませんでした

この度ご成約になりました

誠にありがとうございます。

 

コスモＡＰ

 

関東から熱いオファーを承りました

通販になりますので

細部確認報告しご納得いただきご成約となりました

即案即決誠にありがとうございます。

<(_ _)>

 

 

Ｆ様　２７レビン

 

細々した作業風景報告させて頂けず面目ございません

弊社では第二整備工場が少し離れた所に存在します為

タイミングよく画像残せず申し訳ございません

ブレーキ周り整備完了

キャブレター清掃完了

ガソリンタンク清掃完了

灯火類～ＨＵＳＥ類電装系メンテ

追って進捗報告させていただきます。

<(_ _)>

 

他

ついに日産がロシアから撤退のようで

今後は輸入に頼るしかないのか

工場は残るので

独自で日産もどきを生産するのか否か

年末から貿易商さん大忙しかもしれません

しかしながら船が向かないので他国経由で

輸送費が嵩むのも苦しいですね

 

ＢＥＶ車両の未来

まだまだ気軽に遠出できるレベルではなさそうです

（メルセデスのＥＱＳ航続700ｋｍは魅力あり）

走行ｋｍもそうですが

様々な障壁が垣間見えます

ＳＡ等の急速充電機は売電機有料です

３０分のチャージで1800～２３００円要します

で走れるＫＭは個体によるのですが

画の車両ですと８０%で270ｋｍが可能㎞です

１００%にするには普通充電（家庭電源）でチャージ30時間程要します

結局、走行ｋｍに対してガソリン代と電気代重ねると電気の方が高くつく計算です

ならば少しでもソーラー取り入れ入れないのか・・・追いつかないのでしょうね

日本では今の所ハイブリット優位ですね

今度出るレクサスＲＸも人気は350Ｈ（2500のＨＶ）に集中

但し先に新モデルになったＮＸ350Ｈもまだまだ納車できていない（１年後）なか

物理的に新型ＲＸ350Ｈは出せないようで

発表後の先行販売は2.4ターボもしくは最高峰の500ｈ（抽選）のようです

いよいよ年内発表と思われます

スポーツカーではないので一攫なんちゃら期待は薄いかもです

新型ＧＴＲ（35の次期モデル）も何気に騒がれだしてきましたね

プライスは倍以上になると思いますがモノコックは継承ながら

抽選申込みの価値はあるのやも・・・知りませんけど

<(_ _)>