ご覧いただきありがとうございます

台風集結大変でしたね

うまくというかオリンピックに影響なくてよかった

温帯低気圧と聞くとなんだかホッとしてしまいがちですが

定義上判断だけのものなので台風と変わりないと思います

お住まい地域の皆様どうかご自愛くださいませ

 

今日は朝から御納車2台させて頂きました

遠くは宮崎から友達の車乗合で13時間かけて（早い方と想う）

３５ＧＴＲの引き取りにお越し頂きました。

若きユーザー様なのでお元気で何よりですが

あまり無理せず多めの休憩取りながらお大事にお帰り頂きたく思います

誠にありがとうございました。

 

11日から15日まで夏季休暇になります

ご不便お掛け致しますが

何卒よろしくお願い申し上げます。

弊社で保険ご契約のお客様各位

万一のトラブル発生の折は保険付帯のサービスをご利用頂けるよう

証券に付帯しています携帯用控えを点線で切り離されて

お持ち頂けると便利です

 

 

工場風景

 

お休み前の作業を詰めています

車検のご入庫（お盆明けお返し）も頂いたりしていますので

随時熟しています

いつもありがとうございます。

 

Ｓ３０Ｚ（中期以降）のダッシュボードリペア

 

リペア後

車載の折ひねったりもするので

その時に再クラック入るのも心配でありますから

フレームとダッシュを固着させました

熱で割れる以外にフレームとの隙間も何かしら影響あるかと

 

 

ＰＧＣ１０　1966ｙ

４４は特別な個体である

バンパーも後期と形状が違う

ひげ付き

フロントマーカ枠

ヘッドライトリムのゴージャスな作り込み

リアフェンダーのアーチ部分は綺麗に残っている。

因みに

当時レースに使われた（プライベートとか）個体などは

リアフェンダー叩き出されたりされているので

これまた形状再生が難しい。

当時のレースシーンでも

それぞれリアフェンダー叩き出して

少しでも幅広タイヤを収めて挑んでいる

やがて

４ドアオーバーフェンダー仕様が登場し

トレッドを稼いでコーナリング性能向上が定番になる

北野元の操るハコスカ

トップレーサーの貫禄ある雄姿

にゃ～ろめ～

４４ＧＴＲ　リフトアップ

オリジナル鉄管ニチラ42.7パイデュアル

おっ！ミッションが２分割差し込み式だ

てことはケンメリＧＴＲ用のＢタイプで

高速走行中（110ｋｍ位から）の振動が軽減されやすい

エンジンもＫ４ユニット換装済みでバッチリ！

車両は入庫しています

随時ＵＰしていきますので

よろしくお願いいたします。

 

 

他

 

ワクチン接種進んで何よりですね

反面安心感からかコロナ上等みたいにノーマスクで

お買い物とかされる方をスーパーとかでも見かけます

重症化抑えられ無症状とかでまき散らしていないのか気になります

医療関係者の方も同意見でした

お互いに気を付けましょう