ご覧いただきありがとうございます

 

ＫＧＣ１０

四半世紀以上携わっていても

何時みても飽きない車影

多くの人を魅了し続けるはずです

 

新たな個体が仲間入り

 

きれいなブロンズ塗られた前期仕様

もうセダンの前期仕様は王道ですね

セイベイミラーも付いています

 

 

Ｌ２８換装公認　少しハイカム

吹き上がりにモタつき感をかんじたので

スパークプラグ交換

５ＥＳ－11から6ＥＳへ

まんべんなく焼けているのでＥＧは良さそうです

旧車のお客様方々

いつでも調子よく走るには

旧車（自然吸気）の場合プラグも

ＥＧオイル同様定期交換が必要です

走行距離に応じて交換してください

３連気化器でガス薄めの場合はイリジュウムでも

燃えてくれると思いますが

被ったらＥＮＤになるのでコスパが悪い

安パイな普通のプラグで良い

 

 

ハコスカ　ワンテール仕様へ

前期はバンパーにバックランプありませんので

バックランプ配線移植してあれこれ

あれがこれがとマーキングしておかないと・・・

 

 

Ｎ様　タテグロ

露わな傷みを隠すためのぼかし撮影ではないのですが・・

車検と鈑金お預り

これはまぁまぁいっちゃってくれちゃってますですね～

部分切り取り作成張り付けかな～

 

 

ＵＳＥＤＣＡＲのお納車

Ｓ様　ナンバー交付まで期間要しまして

すみませんでした

本日は誠にありがとうございました

今後も何卒宜しくお願い致します。

 

 

Ｎ様　３シリーズ

 

 

１９インチ装着後の外観

フロントのインセットが深いので

お持ち込みスペーサ取り付けです

ホイル裏のハブテーパー角度と

スペーサの愛称悪く干渉するので

少し加工

 

 

昨晩の雨は大変でしたね

 

衝突軽減安全システムのお陰か

ご無事でなにより

皆さまも装置を過信せずお気を付けくださいませ

なにせ衝突軽減ですから（軽く滅びる

 

360の天張り　夕刻からの～～

 

 

 

 

 

純正の生地は再使用せず

アルカンターラ張ってもらいます

少しでも作業しやすくするため

パラパラ落ちてくるスポンジを吸いとっています

あとは周りのトリム離脱です