ご覧いただきありがとうございます

 

まだまだ寒気にも見舞われる時節

体調管理と栄養のある食事軽い運動で

免疫力を高めて参りましょう

軽い運動といえば

スポーツ８００などが正にその感じなドライビングで

愉しい車です

このところお問合せもチラホラ頂きだして

春のハイシーズンに目掛けて良きパートナーにされてください

他に２台在庫しております

他にも圧倒的な在庫数と程度コンディション保持した個体が

ございますので機会がございましたら粛々（笑）とお越しくださいませ

 

 

 

510ブルーバード

フロントスポイラーをワンオフ（加工）してみました

巷ではＢＲＥタイプが主流のようですが好みが分かれます

どうしてもハコスカレース用が定番になりイメージ焼き付いていますし

たまにネットで専用品が出ているようです（買って比べてみたいです）

 

 

 

なんだかモノクロだとエポックカー感が・・・

 

実車　Ｔ様の　Ｚ４３２　BestPlayRegeneraition

いわゆる　フルレストア

長らくの期間要しておりますが寛大なオーナ様のお陰で

思う存分の作業をさせて頂けました

フルレストアというからにはフルハーネス新規製作はもとより

当時のメーカーでの誤算？ともいえるパネルセクションの合成

特にリアクォーター内部は密閉部分なので水分侵入は皆無？と

勘違いされた箇所でもあり必ず錆が廻っている

錆や傷みの進行速さでは

Ｈ車のシビ※※などは５年持てばよい）とかで

設計製作されていたとか・・・（ホントかどうかは？ですみません）

個体も見かけないのが実情かと。

話が反れました

ボディの歪ドアパネルのインナー部分の防振シーラー等

見えない箇所の弱さを現代の技術知識で補い

仕上がりも当然ながら現代の道路事情に適する走りも意識し

半世紀前の手法造り込みも見えないところで凝らさして施工

魔法も手品もありません

ひたすら拘り抜いて突き進むのみであります

永らく申し訳ございません。

 

作業リポート

後日に報告させていただきます。

ご不便お掛け致します

<(_ _)>