ご覧いただきありがとうございます

 

寒暖差激しいこの頃

風邪等召されない様より一層の用心が必要ですね

 

１１７クーペ　ＤＯＨＣ

 

何時もラジオもお聴きくださっているお客様で

この度ご成約を賜りました

誠にありがとうございます

<(_ _)>

 

 

Ｒｅｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ　Ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ

 

 

ＫＧＣ１０

 

パワステ取り付け・ブレーキ周り整備・油脂類全交換

電装系配線処理熟して着地

 

 

Ｔ様　メンメリ

 

ヘッドＯＨにて

本日エンジン始動まで進みました

細々セッティング行います

 

お待たせして申し訳ございません

よろしくお願いいたします。

 

 

Ｔ様　ハコスカ

 

車検諸整備・アブソーバー変更

漸く入手しましたＭＴの換装です

 

クラッチ周りは再利用で進めます

お待たせして申し訳ありません

宜しくお願い致します。

 

 

 

な～んだか

電動化が近未来に居そうなＣＭや

立ち遅れながらのＥＶ発表やら（巡行280ｋｍって・・）

慌ただしいこの頃ですが

翻弄されて慌てて買い替えるのはまだまだ早いと思います

自宅以外での充電場所の環境やタイムロス（４０分以外に空き有るか無いかとか）

肝になる航続距離がカタログデータと大きく異なる事例しばしば

但しカタログ記載が

一定巡行ではなく航続可能距離となり

８００ｋｍ以上（巡行1000ｋｍ）になりだすといよいよなのかな・・・

走行税も気になります（ガソリンとの二重取徴収勘弁）