ご覧いただきありがとうございます

 

今日の雨は予想外でした

 

明日のお天気は晴れ模様

大雨男の私は郡上方面に上がりますが

はてさてどうなりますでしょうか～

 

今日は納車準備ばかりで

これといってリポートもなく恐縮です

 

Ｍ様のＫＰＧＣ

 

 

アライメント測定から帰還

ハコスカのリア足回りはセミトレとなり

車高下げれば下げるほどトーアウトになるのはご承知の通り

今回、フロント11分（約２ｍｍＩＮ

リア　-21分　（約4ｍｍＯＵＴ

数値上歴然ですが後ろは引きずり気味だということで

駆動パワーを幾分か抑制してしまっていますから

この+4ｍｍ数値が転がり理想的な-1ｍｍとかになるだけで

速度域燃費向上・タイヤの減りの軽減になりますね

キャンバーゼロ仕様ロアアーム（加工）や

昔からある偏芯ブッシュで対処できますが

今度はタイヤが立ってくるのでキャンバーはの字好きにはナンセンス

どうしたもんか悩ましい所がいかにも旧車の王道ハコスカらしい

そんなこんなを織り込んでじっくり楽しんでいけるのが

旧車幸せライフスタイルなのでしょう。

 

※ぼくちゃんの車

なんだかまっすぐ走れていないような気がする・・・はい！

恐らく多分ご想像通りまっすぐ走れていないと思います

車軸のずれはフロントを意識しがちですが

リアが案外重要だったりします

絵にかいて説明差し上げたいところですが・・・

リアがずれているとカニ走りになるのです

気になる折は

一度アライメント測定出されることをお勧めします

但し車種によっては調整できない個体もありますので

お見知りおき頂ければと思います。

 

 

 

いつもありがとうございます

<(_ _)>