ご覧いただきありがとうございます。

ハコスカ４ドアの方はクーラーの

ホース待ちとなってしまいました。

ホース入り次第作業を再開致します。

 

 

 

ハコスカ　２ドア

同じくご契約頂いている２ドアの方は

油圧があまりにも低いため、

オイルパンをめくって点検します。

オイルパン外れました。

ストレーナーも点検します。

ストレーナーの途中で熔接でつないでありました。

Ｌ型エンジンでよくあるのですが、

車種によってオイルパンのオイル溜まりの

位置が違い、ストレーナーを加工して使うことが

多いようです。

この熔接部分にピンホールがあるとエアがかみ

うまく吸い上げれなくなってしまいます。

カメアリ製の強化ストレーナーに交換予定です。

 

 

オイルパン脱着に伴い、エキマニも外すので

ついでに排気温度計のセンサー取付けボスを

取り付けます。

薄いのでタップを一応立ててねじ込み

その周りを熔接します。

センサーを付ける位置は６番の集合部分手前にしました。