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今朝は三重川越沿岸地域で初雪でした

確かに例年より早い気がします。

 

 

ＤＲ＆フェアレディＺ

どちらも３０（サンマル）ですね

思い入れ慣れ浸しみの交叉で

サンマルと聞いて思い浮かぶ物の違いもあるが

いずれも素晴らしい車には違いない。

 

 

 

 

Ｔ様　　ケンメリ

佳境の佳境・・・（汗

日は無いが焦ってミスが一番ＯＵＴ

確実に一発ＯＫで進めます

ブースター交換に伴いサイズが変わる為

取り付けマスター適合に悩んでいたが

３０Ｚ用で解決・・・というか

以前、ハコスカコンプリートでも

同じような事案で悩みましたが・・・

 

 

今日も写真が少なく恐縮です

<(_ _)>

 

 

 

ちょっとした点検で入庫

以前どこかのイベントカーだったのかな？

もっとデカいホイルだったらしいが

今はヘラフラ仕様ではありません

ご用命案件は雨漏れだそうで

事故やガラスダムラバー劣化以外では

なにかしらの要因がないと漏れないだろうと

思っていました。

水流テスト？ホースで水流して確認して

入水部が見つかりました

画は既にアンダーコート捲ってますが

フェンダーライナー部分をカットして

発泡ウレタンで塞いでありました

なんとも大胆な加工であります

見せるだけの車の加工レベルが

イマイチ解かりませんが

せめて

鉄板なり張っ付けたほうが良いですが

溶接するにも内部が燃えそうですし

鋼板叩いて曲げ合わせ

パネルボンド・スクリュウー止め

チッピング塗装を行いました

もう浸水は無いでしょう。