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6/24より始まりました

グレートアメリカンレース

かの有名なモータージャーナリスト

国沢様のスバル３６０

どうやら初日は完走された模様で

とても喜ばしく思います

残り距離もかなり

体力も忍耐力も整備力もかなりですが

なんとか乗り越えて頂きたく思います

<(_ _)>

 

 

 

３４８

クラッチの切れというかＭＴが入らない・・・

レリーズはＯＫでした

ホースもメッシュ構築済みなので

残るはクラッチ本体

タイミングベルトは大変な部類ですが

クラッチはＭＲ特有の配列で

リアハウジング側にフライホイールが居ます

センターのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞもいたずらにガタ出るような記事もみたような

 

 

ちなみに

 

３５５以降はﾌﾛﾝﾄに配置のバッテリー

３４８は左リアなんです

交換もなかなかのもんで

純正でカットオフ付いているのが納得

 

 

 

カバー・ディスク類降ろしました

クラッチはリペッドギリギリの摩耗

工場長の予想的中

症状からして・・・

カバーのフィン欠け

ＭＴ入れてクラッチ切ってＥＧ始動すれば

走れるがシフトはできない原因解明

さあ部品見積もり行います

勿論

ＯＥＭとかで少しでも抑えれる方向で

 

 

 

 

 

 

テスタロッサの

サーモスタットハウジング

元々のエア抜きニップルが折れております

本来なら新品交換ですがこれがまた高いのなんの

＆

本国バックオーダー納期２か月位

てことで

既にエア抜き機能がないのでメクラ加工しました

ご了承くださいませ