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一雨ごとに気温も下がりキャブ車両は調子よく

愉しめる季節

今週末はもう１１月で３連休ですね

企業的意識では年末来年の動向傾向も視野に入れ

守るべき大きな課題の一つは完成お納期

そこそこに猶予をもうけさせていただいてもカツカツの展開

足元滑るとよろしくないのでしっかり取り組んで年末に備え

納得・感謝・喜びの上で気持ちよくお支払いいただけることが

SHOPとして最大の信用であるかと・・・段取りが大事

エアコン取付車両

各所コンプリート仕上げ車両

リペア作業車両仕上げ

年内の課題は多いですから気を抜かず尽力いたします

 

維持費がかなり抑えられて時流に乗れる

高度成長時代の花形軽車両たち

各メーカーともに高級車を凝縮したようなデザイン

特に三菱はコスト合わないのでは？と想像させてくれる

ミニカF4が面白い・・・外国人ウケしそうですね

リアハッチも当時の流行

スポーティーなSEAT&デザイン

ミニカのファンになってもらい

軽でこれだけ良いのだから

普通車ならどんなんだろうとかイメージさせてくれそうな

造りこみに感動・・・かわいくお求めやすく楽しい軽自動車

 

KPGC10

 

 

リアアクスル負荷の軽減意識して２０５サイズチョイス

見た目のフェンダー隙間対策では５０・55ではなく60チョイス

9JJホイルにワイトレ※※ｍｍで張り出し感を出す

レースのイメージ有るのですが

L２８とかと比べると非力であるため

なるべく軽めに転がしたい

エンジンパフォーマンスでは

水温確認当たり前・・・油温８０度超えてから踏むのがセオリーです

到達迄3000ｒｐｍ以下でゆるゆる走りエンジンに熱が入り

内部膨張しだしたときの音色変化を感じ取れるのはノーマルS20だけ

これから気温が下がるのでラジエター塞いでとかオイルクーラー装着車は

コアを塞いで油温低下を阻止させて真冬も快調

 

 

Sr311

車両のご確認～ご追加作業ご依頼等々

長らくお待たせしており面目ございません

そろそろ乗って頂かないとハイシーズン逃しますため

いつでもTAKEOFFできるようボディ仕上げ

 

 

施工前）

もともとそんなに傷んでいない塗装膜

汚れをシリコンWAXで除去しバリアスコートでポリッシュし

キーパーとかのコーティングのように浸透させます

（施工後

 

 

施工後

 

自分的には上出来に思います

 

アナログとデジタルの融合の繋ぎがＡＩなのかと・・

若いメカニック育成&成長希望の人たちは

ダイアグつないで云々よりアナログ作業を覚え手を汚しましょう

いくらPCできて効率やテクニカル覚えても

現場での作業をこなせないと話になりません

ＡＩがどれほど進化しようとも人型ロボット（テスラの映像早回し

出て来ようとも現場作業できない人がプログラム打てないですから

 

 

グリスこてこて・・・一流になるための登龍作業

自分の道は自分で広げる精神をもとに

お客様に感謝されて喜ばれる仕事の強みを体感

訪れる未来は本物だけが生き残る時代なのだから

 

カリーナのエアコン構築では

エンジンルーム完了

オート制御の電動ﾌｧﾝリレーもしっかり可動

 

水温が上がりだしたらじわじわ廻り設定最高温度到達前に

しっかり回ってＴＥＭＰ管理・・・すごい時代です

このような最新気鋭パーツをどんどん取り入れ

この先の需要に備えます・・・なぜ電動ﾌｧﾝか？

スペース都合・エンジンストレス軽減

さぁ！車内構築です

 

配線関係及びユニットも構築済みですので

追い込み作業で組付けになります

来週よろしくお願いいたします。