ご覧いただきありがとうございます

週末はお天気崩れそうですね

涼しくなりましたら幸いです

 

SKYLINE　のメンテナンス

 

納車整備諸々

 

HR31　ニスモ

 

下回りはしっかり奇麗です

クモの巣がすぐまとわりつくこの頃

真夏にいなかった蚊が今頃飛び交っていますし

今年は異常でしたね

 

34GTRはハブベアリングの交換

 

スライドハンマーで猛烈にたたき出す際

抜ける瞬間がやや怖い

後ろにひっくり返ったりハンマー足に落としたり

体制を整えて行います

 

 

ハコスカのテールランプユニット交換

 

 

留めナットあるある

8ｍｍＡＬＬではなく一部7ｍｍが入っていたり

 

左４５テール右４４テールリプロ

 

これなんでレンズだけ作らなかったのか

やや形が違いますが

取り付け後の外観上違いわかる人いるのか否か

初期型は３か所留の欠陥で水が入るので

当時のディーラーはクレーム対処で後期型４５テールを

装着して対処

今回どうしようか外から入れ込むユニットを

裏からあてがい元来の留め穴利用で淵に穴開けるか？

 

前期コスモスポーツのバンパー下の開口部も

オーバーヒートするので

当時ディーラーがフロントアンダーカウルの交換を

していたと思います

下手なディーラー（外注等）仕上げだと

メンバー先まで触るから修復歴がついてしまう

 

全体像がなくてすみません

 

 

 

ディーラー施工補修ペイントの表面（ステルスグレー

スクラッチシールドたる特殊塗料は

洗車キズや薄傷を自然に消していく塗膜

仕上げクリアは磨けない為工場出荷時以外での

補修塗装は施工されない方が賢明です

肌がえらいことになります