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思い想いのハコスカドリーム

程度のとてもしっかりした車両は2000GTオートマ仕様

意外と速度が載って面白いですよ

 

殆どダメージのウケていない各セクションではきれいに

スポットも残っている

オリジナルのトランク取り付け位置では

右上角がややへこむ感じが正当位置で

このままでも十分ですが

考え方により

この個体をベースに究極のGTR仕様を制作とか

 

塗装太り歪の無いスキッとした仕上がりが期待できます

 

内装も運転席シートの小破れ以外はきれいである

勿論フロア全体の錆も皆無

このままでも

フルコンプリートでも

夢が膨らむ一台です・・・しかもお値打ちだ

 

GTRのハンドルセンター合わせとGAS給油

 

ほにゃららリットル補充しました！

 

調子よく走ってくれて

回転と速度も合っている

ちょっと乗りごごち良すぎるので

アブソーバーの減衰をも少し上げておこう

 

GTRカスタマイズ

 

 

EGオーバーホール時に追加で大容量アルミオイルパン追加

550ｃｃ増量で安定したオイルテンプ確保

中空スタビ・ボディKIT・ピロテンション・強化ブッシュ

もうこれ以上ないレベルの構成

当時のワークスを想わせる走りを体感

 

 

ケンメリのパワーウィンドウ

レギュレター脱着からのモーター交換

 

 

１０秒で１センチほどしか可動しないのは

不動と同じ

問い合わせとかして

パワーウィンドウどうですか？の質問に際し

あっ！かろうじて動いてますよ・・と回答されたら

大体そんな感じの動きじゃないでしょうか・・・

しかしまぁ整備性がよくない

平成物のスカイラインは内部パネル脱着式ですから

めちゃ楽ですね