ご覧いただきありがとうございます

 

朝晩以外そこそこの気温でまるでサンフランシスコに居るような

お天気気候ですね（居たことないですが・・・

 

なんだかんだと日本は広し・・・

新しくカリーナの入庫です

18ＲＧ　2000ＧＴ　内外装抜群のコンディション

千葉ちゃんもびっくり（は前期の１６００ＧＴだったか？

エンジンユニット以外１６００とほぼ変わらない仕様で

マイナーモデルチェンジ前のモデルで外観も見分け付かない感じで

とても珍しいかと思います

当時の内装でホワイト系採用していたのですからめちゃオシャレ

自分載ってたセリカブラックﾘﾐﾃｯﾄﾞもホワイトでしたが

ＳＥＡＴは芸術的な破れ方してました

 

大事に維持されてきたのが一目瞭然です

 

ご成約ＤＲ３０は早々にメンテ終了

書類到着を待ち名義変更です

よろしくお願いいたします

 

Ｓ様のＳ３０Ｚは990ｋｇボディの希少車

 

Ｚの歴史は奥が深い・・モデルの仕様も年度で微妙に違うし

2000ＧＴよりスパルタン&スポーティな走りは今も健在

当初日産が2000ＧＴ造りかけていて頓挫してからの設計

どこかしらにヒントがありますね

 

ご成約　グロリア

 

旧車には夢があり購入したら思い思いのスタイルを構築したい

好みのホイールを装着したい

範囲内で車高を極めたい・・・

ただ販売するだけではなく想いをお聞きし

様々なオプションを構築したりいたしますので

なんなりと相談してください

 

 

午後からは鈑金工房へ・・・おっ太陽神

 

フロントリペアのＺ

寸分狂わぬ修正組み合わせ

インサイドパネルセクションもＯＫです

分かる人は分かるということで

各部シーラーも入れてきます！（粗かくしでは無いです錆止めです）

オーバーフェンダー仕様をノーマルへ

ディテール工作に職人技要しますね

というか私が捲り上げたフェンダーラインで

アウターとインナー離脱させず行いましたので

修正が大変

 

事故修理のＡＺ１

部品はな～～んにも出ません

現物修理と高額ＵＳＥＤパーツ織り込み

ビシッと復活させます

<(_ _)>

 

ほか他所ユーザさんのＭＩＮＩ

 

どこかで買ってきて走ってたらギシギシして

怖くて殆ど乗らずにドッグ入りです

フロントピラーフロアパネル全腐りで総張り替えの画です

サイドフレームもワンオフで製作

だれもやりたがらなかったのか？

殆ど隠居してるおやっさんが日々取り組んでいるようです

やっぱ職人さんだけあって楽しそうでしたね

良い車になるのでしょう