ご覧頂きありがとうございます

 

梅雨の合間のお天気

大いに楽しみたいたいですね

来月から徐々にガソリンが値上がりしそうですね

5月もご成約ご注文賜りまして

本当にありがとうございます

後半に向けて

お預り車両の構築完成等々

新たな車両の広告UP含め仕上げも熟し

邁進してまいります

よろしくお願いいたします。

 

 

アルファロメオ　モントリオール

1750・2000GT系をベースに

ガンディーニによるイタルデザイン

この頃は各メーカーのスーパーカー発表著しく

メラク・デトマソ・ジャルバ等一見似ている中で

希少性を歌われていた個体です・・・あのアルファが

V8　2600ｃｃ　メカニカルインジェクション方式ユニットで

230ｐｓを誇るユニットは当時のフォミュラー１のユニット

4輪ベンチディスクブレーキ

国内正規輸入台数：10台

当時の平均初任給4万円の時代に車両プライスは770万円

現在のレート換算だと？？

え～当時きつねうどんが一杯30円として・・・1ドル350円として？

物価的目線では50年で10倍として

今頃では7000~9000万の新車価格・・この頃では

あれこれ儲けてる方多いでしょうけど当時で買える方が凄すぎ

あいにく繁忙期が続き未だ本格整備に入れておりません・・・てことは

買うなら今がチャンスなのかもしれませんね

ビシッとよみがえらせるのに手塩にかけてしまうと

そうそう売りたくなくなりそうでイベント展示も行いたいですし

勿体なくなりそうです・・・なんせ希少車なので

というか

国内の方は直ぐエアコン掛けてとか乗り回すことをやたら掲げられますが

趣味のゴルフや釣りは毎日雨が降ろうが雪が降ろうが行うのですか

お天気や気候気分にあわせ適度に遊ぶのが精神衛生上一番かと思います

普通車とスーパーカー特にクラシックは素性ジャンルが異なりますので

上手く付き合うとして

先ずは世の中になかなかない物を保有することを意識されてください

プライスご相談くださいませ・・・意外とお値打だったりして

 

 

 

 

ヘッドライトも多種多様・・・絶版品もあったり

前オーナーの拘りを感じたり

 

 

 

定番ではコイトハロゲンですね車検も難なくクリアしますし

 

これ絶版のキャレロですね・・割れると後がない

う～～んと考えるだけでも楽しい世界です

どうするか答えは分かりますよね・・・

 

お～これはこれは当時物マーシャル！

個々にカットデザインが異なり顔つきの微妙な変化も

楽しみの一つ・・マニアック？

車両ご見分の折に色々な個性を見つけ出して貰いながら

お好みの一台に巡り合えますように

<(_ _)>

 

 

トヨタスポーツ800　（業務連絡

ブレーキ周りは前回整備から数百キロ走行なので

ほぼほぼ大丈夫なレベルで調整とグリスUPでOKです

 

ご確認頂いていなかった下回りもOKです

 

万全を期して新たにシャーシブラック塗装行います

傷みが進行している個体だとリフトUPもままならない

個体も有るようです、

まぁ年代的に手荒く使われてるとあり得ます

エンジンオイルは空冷だけに汚れやすいかと思いますので

早めの交換が望ましいです・・転ばぬ先の・・て感じです

フィルター・FUELストレーナーも交換

スパークプラグは前回車検時に交換しています

まだ使えますが節目なので交換です

今の所基本メンテ範囲内で遜色なく進めれています

進行に伴い追って報告させて頂きます

よろしくお願いいたします。

<(_ _)>

他メンテリポートは後日にUPさせて頂きます

よろしくお願いいたします。