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長らくお待たせをしておりますクーペ９

エンジン換装から本日始動に至りました

完成目途の連絡をさせて頂きます

 

パジェロ（じゃぁないけど

ブーストが抜ける・・・

純正タービンから更に大きめの物に代わっている

アクチュエーターは本体に付いているため外して進める

トラブルシューティング

 

セオリーではアクチュエーターの固着かと

定時走行が長い車両なのでそのせいなのかと

当時の乗用パジェロには装着されていないクーラー

タービンとセットになる仕様なのだろう

Z衛隊仕様ならでは・・・馬力UP仕様

 

 

今日は試運転の日・・・

愛知の用事に併せて試運転です

快適なドライブできた117

 

電動パワステの不具合

あれこれと症状改善できなく

本体不具合しかない結論に・・・

フェイルセーフ制御解除不良となり交換

パワステ装着後にB＋電源取ったりするのがNGなのか

ひょんなことから不具合症状出だしたりします

旧車は電気供給不安定にならない様

バッテリー１サイズ大き目

オルタネーターもしっかりしたもので

 

組み換え後は念入りに試運転

 

午後からは他車両合わせてうろうろと・・・