ご覧いただきありがとうございます

 

国道２３号線沿いに燦然と輝くＶＩＮＴＡＧＥ

昔だとネオン管でしたが

近頃はＬＥＤになり切れにくく電飾もコントロールできて

便利ですね～

 

本日もご来店誠にありがとうございます

奈良からはフロンテクーペでドライブご来店

気温も高かったし国道の渋滞に見舞われ

なかなか大変だった模様でしたが現役で走れているのが

素晴らしいです、ＥＧサウンドもＯＨ済みで軽やかでした

誠にありがとうございました。

 

ＶＷが高級志向にシフトするのか？

と、当時は内装レザー質感や装備に感動したものです

下取り入庫のＶＷＢＯＲＡ

年数経過してるのにダッシュ廻りの浮きや傷み出てないのも凄い

国産メーカーはＶＷのみならず新型車を根こそぎバラして検証しますから

何気に似通わしてきているようにも見える

 

Ｔ様のＺ

此方での作業報告にて申し訳ございません

暫く期間を要しておりましたエアコン構築

冷媒機の交換～ホース特注諸々

Ｒ１２ガス対応のレトロナンチャラ仕様で１３４ガス変換

ってのがありましたが今回はエバポ以外ＡＬＬ交換で

Ｒ１２→Ｒ１３４変換

そもそも圧力やコンプレッサーオイルの性質が違うので

加圧に耐え切れず漏れの原因になりますのと

無理があるところに異オイルでＯリングが溶けだすとか

弊害が多いです

今回エバポ保護意識してガスチャージは８分目なので

リキッド面は透けて見えません（やや泡泡

そんなんで冷えるのか？

パンパンに充填しないと気が済まない方たちは

毎年クーラー修理で悩んでもらうしかない

ボッサい温度計ですが温度は狂ってません

よし！寒いレベル到達

今後外気３３度以上で吹き出し温度１０度以下なら

良く効いている感が得られるでしょう（旧車なので風は緩いですが）

 

シフトノブ

珍しいＮＩＳＭＯのＡＴシフトノブ

交換したくなってきた・・・

オーナー様の意向も聞かず失礼いたしました