ご覧いただきありがとうございます

 

今日も日中は暑いくらいでしたね

もう流石にヒートテックはおしまい

Ｙ様のスープラ

 

エアロで低く見える地上高確保しました

差ほど距離走られていないのに

タイヤが内べりしてワイヤー見えかけの状態

欧州テイストでセッティングされているなら

トォーはアウト気味にパツパツに振られていて

走行性能を高めるセッティングになっているかと思います

２４５サイズ以上では8000ｋｍ位で内減り始まります

今回新品装着しておりますのでこれ機に

国内一般道ではトップスピード載せる所はありませんので

アライメント施工行させて頂きます

ステアリングの切り込みキレが軽くなり転がりも良くなると思います

<(_ _)>

 

 

 

 

 

御納車

関東Ｍ様にケンメリお渡しさせて頂きました

昨日は早めに下って来られ

ラグーナベイコートクラブでしかも

ロイヤルスイートでお泊りになられて

体調万全で500ｋｍの帰路に挑んで頂きました

長らくお待たせして申し訳ありませんでした

約５時間ちょいで無事にご帰還されたご報告いただきました

2000ｃｃ　ＳＵキャブ仕様エンジンは

途中の新東名静岡での120ｋｍ走行も問題なく

燃費もＬ10ｋｍ超とご報告いただけ嬉しく思います

関東に到着されてからややアイドリングのムラが発生

途中停車時のパーコレーションのような気もします

なにかしらアシストさせて頂きながら

お付き合いさせて頂けましたら光栄です

宜しくお願い致します。

<(_ _)>

 

 

御注文頂いていたタイヤの入荷

500-9　6ＰＲ　ＭＲ

ミゼット３輪に使用するタイヤです

年間８本か半期に８本程製造されており

3/8に出来立ての製品です

元のホイールにはチューブ入れて使用します

今回３本オーダしたので

次のオーダーによってはメーカーさん変な余り方しますね

 

 

 

 

ご成約のベレット

メンテスタートまでお待たせしまして申し訳ございません

本日からリフトアップ

 

 

 

 

 

ブレーキ分解

油脂の交換

 

１３インチタイヤ

スポーティーなNANKANG　NS-2Rに交換

食いつき良さげなデザインとコンパウンド

当時物レーサー風でカッコよい