ご覧いただきありがとうございます

 

暦と気温が相わないにしても

今年は異様に暑すぎますね

お彼岸過ぎてもまだまだなのか

突然の雷雨もあったり台風の季節ですから

なにかと注意しながらレジャー・ドライブを楽しみたいところです

 

ヘリテージコレクション

由緒ある往年の名車

それこそメーカーさんもお持ちでない個体ですとか

これから旧車に挑みたい！一度きりの人生ですから楽しんでみたい

コロナは第１００波？とかになったとしても

個々の楽しみをもってストレスフリーなライフスタイルの一つで

クラシックカー含め趣味の物を持って過ごしていくのは

これから益々大事なのかもしれません

今、海外貿易では日本郵船運賃がコロナ・紛争前の７倍近く高騰

国内旧車も高騰の中運賃も嵩みますので少し停まっているような気配

晩秋のドライブに向けて探し頃の季節かもしれませんね

ご来店お待ちしております

<(_ _)>

 

レースカーから始まり５０年以上重宝される

エアーファンネル

吸い込みの独特なサウンドにしびれて心躍らせてくれる

材料高騰・工場閉鎖で入荷もままならないこの頃

なにか良いものはないものなのか・・・

あっ！

ワークス仕様じゃん！

これよくできていますね

アルゴン入れて取り付け部分作成は必要ですが・・

ステンレス花瓶（墓用）です

 

お預りのスタリオン

 

そもそも車検取らなくなった理由は

走行中停止時にエンストしだしたらしい

他の工場に確認してもらったらブレーキブースターだと言われて

それじゃ危なくて乗れないな・・・てことで

２年経過して弊社に入庫

（工場さん面倒がって適当に回答したのかな）

本日古いオイルを交換プラグ外して空回しクランキング

ガソリン足してエンジン始動で走らせると

ブレーキは問題なく走れてましたが

数分後にエンスト・・・これは燃料供給じゃないか

ってことでガソリンタンクを確認するのにフロート外したら

 

なんや錆錆やん

あ～新しいガソリン勿体ないな～

 

タンクを降ろしました

内部確認

錆と水も混ざっているような

タンク内の錆で燃料供給ままならなくエンストでした

因みに

点火系では一瞬でストール

ガソリン系では徐々にストール

停まり方でトラブルシューティングの目線が変わります。

弊社販売車両の御納車整備では必須項目でＧＡＳタンク内

スコープで確認し脱着ＯＨ行いますのでご安心ください

全てはお客様の為に

 

あれ？

なんか見たことあると思いきや

新型クラウンのテールディテールみたい

時代は繰り返される？

 

 

 

お客様車両

２７日のコンサートに向けて

頑張りました！

表面はＣＯＯＬＳでした

オーナさんご自身でコンサート仕様モディファイ

なかなかなアイデアと施工レベルの高さに感動です

フロントシートにも入れてます

勿体ないと思った方も居られるでしょうが

いろんな楽しみ方あります

それもこれも相応の時間とゆとりも必要です

夢を実現するためにガムシャラに働いた勲章です

私たちもまだまだ頑張ろうという気力が湧いてきます

いつもありがとうございます

<(_ _)>

 

 

 

映りゆくモータリゼーション史

電動電動電動・・・か～～っ！！

 

 

まだまだ先のように思っているのですが・・・

ＥＵはディーゼルでミスってから自国にメリットのない

ＨＶを受け入れずＥＶシフトに加速

今後は大排気量ＥＧ車両が希少になりそうです

 

乗用車は良いとしても

大型車では様々な問題があるように思う

やはり国内での大型車・貨物車に見える未来は水素なのか

そんなターニングポイントになるような時期に遣らかしましたね～

ディーゼル車

国防、警察、消防、ライフライン支援、インフラ整備でも使われていて

排ガス規制での車検不可などで更新時期が滞ると市民生活にまで影響が出てしまう

配送のトラックもだが一般生活にも多大な影響を与えてしまう

個人的には

過剰と思われる検査基準もどうなんだろう・・・

この先の水素転換への兆しからの暗転なのか膿だしなのか。

規制といえば

アメリカ本土の都市州では規制が強まり低年式アメ車も走れない模様

安くアメ車を輸入・・とか言ってもそこは大きな国なのでなかなかです