ダイアリー
ご覧いただきありがとうございます
今日はノスタルジックヒーロー誌の広告撮影
５日には特集用の撮影もあります
ネタばれ：前回好評だっったｕｎｄｅｒ３００万シリーズ
高騰の最中でも
好みの合う旧車を巧く選べれば・・・て感じ
３年 32ツインターボＺ
走行距離は19000ｋｍと極少
ヘットライトの風合いで程度の良さが分かります
当時最高峰のＯＺレーシング装着
リアスポとの王道マッチング
綺麗なエンジンルーム
工場
時に輸入車のみになることも
軽度メンテ・油脂交換
ご入庫有難うございます
<(_ _)>
ご成約の２７トレノ
バルブクリアランス測定
乖離が多ければ調整でしたが
許容範囲内と判断
ＩＮ ＯＵＴ
1：0.22 1：0.30
2：0.27 2：0.32
3：0.27 3：0.32
4：0.25 4：0.30
ハイカム仕様
他 余談
世界一のトヨタ
イギリスでＨＶ禁止になれば
トヨタは撤退・・・
欧州の目的
欧州自動車メーカーの経営者は
EVシフトについて
「環境のため」なんて一言も言わず
「国内に産業を取り戻すため」というのが答え
言い換えれば「トヨタ(HV)潰し」が目的で
自前のグリーンディーゼルが失敗してから
掲げ出したプロパガンダがEVシフト
にしても
他を禁止してこれ一本で行けるものではないのかと
日本国内で全車ＥＶになったとして原発稼働に例えると
あと１０機は必要らしい観点から
少なくともあと20年は無理だろうと言われている
可能になるのは原発以上の発電方法が実用されてから？
まぁそんな未来のことをごにょごにょ考えるより
旧車好きならではの過ごし方が有るでしょうから
維持ドライブだけに限らずメディアでも楽しめる
便利な時代
ちょっと見つけた７８７ｂ
サウンド聴いて半泣きになる変態です
Ｍウェイブのデモランはかなり無理が・・・