ご覧いただきありがとうございます

 

季節の変わり目

衆院選の終わり頃には

また感染者が増えるような気がしないでもないこの頃

朝晩の冷え込みで体力も落ちやすいですし

相変わらずの消毒・手洗い・うがいを忘れず

過ごして参ります

 

 

週末御納車に向けて

S800の作業

フロントマーカーフラッシャーの台座パッキン

今や復刻で出ているのですね～

この個体は前オーナ様が専門店？に仕上げに出されて８年程経過で

弊社に入庫してきました、過去の仕上げの際に？

台座パッキンが左右入れかわって装着されていましたが

外してみるまで気づきませんでした

 

 

矢印の切り込みがアウターになります

上に向いていると水が抜けず返って汚れが溜まる

そりゃそうですわね

早う気づけよ・・って・・、すみませ～～ん

交換の際に古いギボシがぶっちぎれます

 

配線の繋ぎもヘンチクリンだったので

ハンダ施して繋いでいます

推測するに、脱着の折に内部通すの面倒なので

外側で一旦カットして繋いでいたのかと想う

全くそんなに面倒ではないのですが・・・

そんなこんな想像するのも面白い。

 

M様　KPGC１０

 

経年でシーラーが外れてパネルが

バタつくパターンは最近よく見かけます

ササっとパネルボンド打って対処

ブチルなどは熱で溶けるのでNGです

垂れるので速乾性のある強力ボンドが望ましい

 

610

エアコンブロアのHUSEが切れる＆発熱

根元から配線し直しHUSEも単独にして

ブレードタイプに交換し位置も変更

回路を追いかけて迷路に迷い込みすぎずに

出口が見えてよかった

追加電装品もあるのでHUSEBOX変更増設

暗電流抑えてからオルタ容量UPが望ましいのかもです

<(_ _)>