ご覧いただきありがとうございます

 

早くも7月二週目

そろそろ夏休みの計画練らないといけない頃でしょうか

このところの国産旧車スポーツカー人気は

輸入車勢を凌ぐ勢いで

人様によっては向こう10年は続くだろう・・・と

先々を見据えられて、個体在る間に想いの一台を

入手されるお客様も居られます。

既にお持ちのオーナ様おめでとうございます

<(_ _)>

 

セリカ　２０００ＧＴＶ

ご成約を賜り誠にありがとうございます。

随時進捗させて頂きます

宜しくお願い致します。

<(_ _)>

 

人気のトヨタ勢

コロナから始まりマークⅡ

コロナ2000ＧＴ

ブラボーコロナ　1700ＳＬ

マークⅡＬＧ　６気筒２ドアサルーン　ＡＴ・ＰＳ・ＡＣ

ＧＳＳ系統とはジャンルが違うトップグレードモデル

 

マークⅡ　２６００グランデは超希少

２回と出てくるのだろうか・・・

どれも希少な個体ばかりで正に博物館クラス

しかも程度が良いです

お求めやすい上質な個体も

ベレット１８００ＧＴ最終モデルはオリジナル度高い

ブルーバード５１０初期モデルは１６００ソレタコ車高調他

 

 

ＳＫＹＬＩＮＥ　ＫＥＮ＆ＭＥＲＲＹ　ＧＴＲVer

 

１９７４年前期モデル　ベンチ吹き出し形状が四角

スパルタンなブラック内装とアルミ無垢メータパネル

 

ＧＴならではの手巻きウィンドウ

Ｒに拘ったシロガラス一式

ダッシュボードキレイ・コンペティションハンドル

 

240ＺＧ同色のオーバーフェンダー（艶ありか無かの違い

純正ホワイトも狂いなく再現

最近の車と乗り変えてまず気なるストッピング部も

３２キャリパーで制動確保しています

トータルで先々の費用捻出押さえれて維持しやすい個体ですね

 

 

おや？

おやおや？　Ｒ３６ＧＴＲ？　完全ガソリン車なの？

ＣＧ加工画とはいえ妄想だけでは掛けないでしょう

出してきたのがベストカーさんだけに信憑性高そう

本当にそうならスパークしそうですね

頑張るますね日産

ただプライス１２００越えとかになると

右Ｈで日本専用モデル新型コルベットとかも並んできますね

存在感（オーラ）の勝負かと思っています

<(_ _)>