ご覧いただきありがとうございます

今日は雨模様なので

ご来店少ない代わりにお問い合わせを

そこそこ頂戴いたしました

落ち葉舞い散る季節

林道のカーブなどで落ち葉スピンもありうるため

山道ドライブも気を付けて楽しまないと・・・

バナナの皮より危険ですよ。

 

 

日中

以前の店舗にお越しただいた方からのお電話もあり

価格推移について今後の動向はどうかとご質問も頂きました

（えっ？あれから10年未だ買ってないのですか？とは言えませんでした）

さてさてどうなんでしょう・・（以前記事にしましたね

１３０Ｚはどうなる？

(例)Ｔバーでなければ・・Ｌ２８車だったら・・・とか

望み多く好み髙ければ余計に出会いも少なくなり

ふと時期が経つと悩みだした頃の価格から大きくステップＵＰは

良くある話（実）ですね

キャブ車ではないので好みが分かれますが

近隣の騒音懸念やパワステエアコンの快適装備は魅力的。

因みにですが左Ｈ仕様がアメリカでも出ていましたから

本国探せば売り車（左Ｈ・マイルメーター・カナダ仕様はＫＭ）も

有るのかな？と思い、とあるサイトを検索すると

同レベルの１３０Ｚで＄60000～＄90000販売されていました

輸送・通関・ガスレポ・予備検査で約100万位すかね

あとは登録費用ですがメンテナンスも大なり小なり必要です。

答えは出ているのですけどね～～

 

マークⅡ　セダン　ローダウン

近頃は復刻モデルのホイルが多く便利になりコスパも宜しいです

画像のマークⅡの足元は当時物ＥＮＫＥＩになります

フルリフレッシュ掛けられた逸品

復刻品でパツパツに決めるか当時の雰囲気再現で極めるか

色々選べる良い時代です。

 

 

ヤングＳＳの作業

ウィンドウ交換ウェザー交換

フロントも経年でカチカチですから独自の技で取り計らって貰います

 

ウェザーも復刻されています

此方も便利な時代になりました

採算度外視な情熱の賜物です

好きでこそ也

ウェザーやマイナーパーツ類

ご用命頂ければご用意いたします

<(_ _)>