ご覧いただきありがとうございます

 

23日は台風のようで・・・

あまり気にしないでおきましょう

三重は今日も暑かったです

 

 

ご来店ありがとうございます

 

エスティマのＷ様はお乗り換えの

ご相談でお越しただきました

１３０Ｚ　Ｓ様

お話しできず申し訳ございませんでした

小耳にロールバーがなんちゃら・・と聞こえておりました(笑)

更なる高みを目指されるのでしょうか

お好きですね～～

<(_ _)>

 

 

ＶＷ　ポロ

ご注文車両のご成約を頂きました

拘りのワインレッド

この度はありがとうございました。

 

 

 

 

グロリアバン

アブソーバー交換サススペーサー装着

今更気付いたことが・・・

４ＰＯＴキャリパー変更済みなのですが

ホイールが１３インチ鉄チンときたもんですから

ちょっとマズイ状況かも・・・うわ～はまりよった～

て、笑わんといてくださいな

対策考えます・・てか答えは二つしかないですよね

師匠ならどうされますか

ふむふむやっぱしホイル交換すよね

ホイル有っても純正またはそれ風のＣＡＰ無いんすよ

さぁさぁ・・・早く教えてください・・ん？

 

ＧＡＳタンク

 

ドレンからのごみはほぼ出なかったのですが

整備ルーティーン項目なので

脱着洗浄です配管通しも行います

 

 

真夏対応（もう秋じゃんか～

整備事例　ラジエターサブタンク

旧車の場合夏場リターンで吹き返したＬＬＣは

外に捨てられる為ＬＬＣは減りますので

定期的な補充と水温も気にしないといけない

そこで耐圧高めゴムパッキン仕様に変更し

ＬＬＣの減りを防ぎにかかるのが定番

（上の画のＣＡＰとか）

いやいや都度見るのは面倒だし安定した水温（水量）も

保持させたいですわい・・の折にはサブタンク追加となります

そこで上の画にあるＣＡＰはリターンしやすい純正仕様に

交換しましょう

 

上のＣＡＰと純正の違い

（リターン仕様かそれ以外か）

（ゴムパッキンがよ～効きよるんです）

すこし緩めに固定させるポイント抑えれば

行き来がスムーズで水温計も下がります

サブタンク有りと無では

ＣＡＰを意識すること

それ以前にラジエタコアが活きているのも大事