ご覧いただきありがとうございます

 

どうやら

このお盆は台風模様が濃くなりつつありますね

予定されている行事等

何かと慌ただしくなりそうですが

どうかご自愛くださいませ

 

先日ご成約頂いたDR30

若いオーナ様の下に嫁いでいきます

年代が変わればお好みも変わるのは常

年数のギャップは否めないですが

当時ものを存分に体感できますよう進捗させて参ります

何卒宜しくお願い致します。

スカイラインと言えば

新型スカイラインのプロパイロット２

高速自動運転ですがCMの威力もあり

余り車に興味ない女性の方にも自動運転たるものを

認知してもらえる時代になりました

巧く使いこなせばそれそれは快適であります

話が反れました・・・

スカイラインといえば

やはりハコスカが代表的であります（年齢にもよる

当時のレースシーンもさることながら

1周ほどではありましたがポルシェの前を走った

伝説のシーン・・・今でこそ言える真実もしかり

国内外のファンを魅了し続けているのは紛れもない事実ですが

その後もスカイラインはモデルやカテゴリーが変わる中で

活躍していたのはご存知でしょう

そう、ターボ全盛期の到来に伴い

スーパーシルエットとというカテゴリー参戦

星野シルビア　柳田ブルーバード

なにより有名なのは長谷見スカイラインですね

フロントグリル廃止に伴うフェイスはレースファンから

鉄仮面というニックネームをつけられ

いまでも通用する相性になりました

そんな中、スペシャルマシンも登場

 

いわゆるグーループＣカーモデル唯一の

フロントエンジンでルーフチョップされたボディ

（最近ではボディを詰めるのが主流かと・・・）

南アフリカのキャラミレース参戦の為

南アフリカのディーラーからの依頼で製作されたスペシャル

シルビアやブルーバードに比べてウェイトも有

総合的にはなんとも言えないですが

それはそれとしてそんなだからかわいいのでしょうね

現代でも熱いファン層に持て囃され

大事にされている個体を見かけます

弊社にも相応の程度を保った「鉄仮面」がいます

60年4月　Ｅ－ＤＲ３０　ＦＪ２０　ＲＳターボ

あいにくＩＣはございませんが

Ｓ２０エンジンの伝承と言い伝えのある

4気筒ＤＯＨＣ&ターボユニット（6気筒だったらＧＴＲだったか

存分に味わっていただけます

他にも

ホワイトの２ドアＲＳターボＩＣ

ホワイトの４ドアＲＳ　も在庫

歴代スカイライン多数在庫しております

よろしくお願いいたします。

 

旧車と上手く付き合うポイント（当たり前ですが・・・

当時のレースシーンさながらのドライブを意識されると

車がストライキを起こす可能性も否めないので

適度に壊さないように楽しみながら当時のターボ車を

体感くださいませ

こんなことお伝えするのも恐縮ですが

「壊れにくい運転」を心がけてくださいませ

至ってシンプルな回答にはなりますが

お尋ねくださればアドバイスもさせて頂きます

 

全国買取

【上質車両】を求めています

上質車のオファーがあれば

どんどん買い取りさせて頂いており

在庫車の保有は軍を抜いています

年代モデルにもよりますが

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