ご覧いただきありがとうございます

 

旧車

このところお問合せも頂きありがとうございます

今週はお天気が芳しくないですが

お気に召します車両との出会いにお越しくださいませ

 

 

 

その存在は永遠なり

幅広い年齢層の方の羨望・・・とはいっても

４０代～６０代の方が主となるオーナ様が多いのかと思います

まだ王冠が付いていない頃のクラウン（トヨペット）

このモデルの特徴である独特のグリルは

何気に最近のメルセデスっぽくもある？

乗用車の先駆け

１９５７年歴史的ともいえるモータースポーツ参戦

オーストラリアトライアルラウンド　モービルガス部門に

出場～完走を果たし、外国勢（向こうからしたら外車）３位を獲得を機に

１９５８年　海外進出に挑み、大国の厳しさを経験

アメリカ、広いし速度域も違いますから

とはいっても国内では最高峰の高級サルーン

ピラーからひょっこっと飛び出るアポルウィンカーは

今どきのシーケンシャルウィンカーのように

刺激・感心を与えたのでしょう

 

恐らく２度とないであろう

ファーストモデルと国内市販モデルが揃っています

いずれも最高のコンディションを保持して

次なるオーナー様のお迎えを誇らしげに待っています。

因みに、インターンシップの学生さん

クラウンだとは思っていなかった模様

まぁここまでの希少車にＷＡＸ掛けれるのも貴重な体験

 

 

 

お天気を眺めながら

新車の御納車も完了（コムス

 

ご近所のお買い物程度はこれで充分との事で

ご用命を賜りました

受注生産なため納期が掛かりまして

申し訳ございませんでした

Ｉ様

いつもご用命頂き誠にありがとうございます

 

 

 

今日は希少車特集

 

 

コンテッサクーペ

メンテナンスのご入庫有難うございます

軽いリフレッシュプランをたてさせて頂き

性能維持向上に努めたく思います

宜しくお願い致します。