ご覧いただきありがとうございます

 

 

たまの雨続きも心地よいこの頃です

少しばかり段取りがずれたりし

ご不便お掛けしたりもしてしまいますが

これも風情ということで

どうかお許しくださいませ

 

 

ＣクラスＷＧＮ　27年モデル

 

ご注文の車両が到着いたしました

綺麗にしておきます

<(_ _)>

 

 

工場整備

 

普通車のメンテも詰まっていますので

少々早めの時間から段取りもしております

ご成約車　　ノートＮＩＳＭＯ

御納車整備進行中です

おっ

 

リアブレーキはドラムだったんですね～

 

 

 

Ｔ様　Ｚ４３２の

先日はお土産を頂き誠にありがとうございました

ファン&プーリーの仕上げ

プーリーは錆取りしてから

日産エンジンブルーで塗装

ファンは活性洗剤で洗浄後ＷＡＸで磨きました

 

 

 

 

先日からお問合せを頂いて居ります

３２Ｚ　バージョンＳ

ＥＧノイズ解消に向けて

今日はフラッシングと

エンジンオイルの交換を行いました

しゃばめのオイルを抜いて

１５Ｗ－５０に変更しましたら

予想通りシャンとした音色に戻り

安心してご契約いただける車両になりました

<(_ _)>

 

Ｓ様　１３０Ｚ

 

この機に及んで少々てこづっています

レギュレター変更しました

続いてはポンプ交換

燃圧調整を決める手段として

交換前のポンプとレギュレターの愛称悪く

セッティングジャングルに迷い込むと判断し

既存ポンプをキャブ仕様電磁式に変更しました

これで適正流動量も稼げるようになりました

 

 

ＫＧＣ１０　ＧＴＲ仕様

秋になり

旧車相場が再熱しだしました

そんな中

ハコスカ2ドアがかなりレアな存在になっています。

Ｒ仕様も様々です

在庫の一台は

リアフェンダー加工にも拘った仕様です

ご理解できましたか？

完ぺきに近いリアフェンダー構築費用は？

そうそうお安くはないでしょうが

知識技術を備えている業者でないと費用対効果が望めません

 

 

<(_ _)>

22日の更新はございません