ご覧いただきありがとうございます

 

今日はゼットジーコちゃんが

ＴＡＫＥＯＦＦの日

弊社代表が過去に販売した経緯もあり

くれぐれも大事にしてくださいね

とお伝えしたりと

思い出いっぱいの記念撮影であります

Ｈ様

この度は本当に有難うございました

<(_ _)>

 

 

Ｅクラス

Ｙ様よりご注文いただいておりました

車両をやっとこさ仕留めてきました

高貴なダイヤモンドホワイトでございます

<(_ _)>

 

 

Ｔ様の５１０

横浜からのご入庫であります

メンテあれこれ

2年ぶりの再会です

 

Ｎ様のマークⅡ

キャリパーＯＨし組み付け中

エンジン始動不良等々は

目処が立ってきました

 

 

Ａ様　　２７レビン

ＭＴの不具合に悩まされて・・・

ネット情報ではＴ５０（４ＡＧ）ＭＴが載るような

そうでないような・・・でもよく考えたら

そんなに簡単に載るなら既に定番になっているはず

私も調べてみましたところ

比較画像がありましたのでＵＰいたします

左が当時物２ＴＧ系右がＴ５０いわゆる８６用

プロペラシャフトに繋がるアウトプットシャフトの

スプライン数も違い当時物はやや細い

シフトフォークシャフトの爪の凹みが

逆になりますのでポン付けは無理かと思いましたが

如何でしょうか

 

 

レディーバード

マニュアル車でこの車高のオーナー様

当時物鍛造リーガーなんとかホイル

（テクノマグネシオかスピードラインと

思ってました）

 

彼氏さん　てかＦ君

元々インターンシップからの

お付き合いです

２０００ＧＴの窓拭けたのも

なかなか無い思い出になりましたね

若干23歳

そこそこお金も貯めている（偉い！

Ｌ６　ＳＯＬＥＸに憧れて・・・

悩んでやんと

オッチャンのお勧めにしときんさい